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情怀没有让我失望,为你正名:三缸福克斯

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发表于 2019-12-29 11:36:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
掐指一算,这台福克斯我换的第辆车……啊不对,我给我老婆也换辆福克斯,一下添两台福克斯,时间间隔2个月。
      
       本来我拒绝福克斯的,主要缸两个字太显眼,各种恶评不。我也开过宝马的缸X1,虽然说抖动和噪音在可接受范围内,但发动机声音跟四缸的还不一样,听起来比较别扭,特别转的时候。所以一开始也就根本没有去看新款的福克斯,两个字:抗拒。

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       说一下用车感受,3月中旬提的车,到现在7个月的时间开1万5千公里,基本全程S档,经常5、6千转速,目前油耗7.9…我老婆的车6千公里,正常模式驾驶,油耗8.5.那么这个车的真实城市油耗应该在8.5左差不多,不算的。动力响应在S档模式下快,基本可以做到随叫随到。但在正常模式下想要急加速,就不能直接板油,需要缓深踩,这样效率较。经济模式不谈…我没用过…有人说这个车百公里9秒慢,但他的慢在后段,前中段的提速我没有失望,0到80的城市用途我相信可以满足大多数人的需求。后段的乏力,特别120速度以后的加速,这个确实小排量车的痛点。不过大部分人开车也不会像我这样一脚油门六千那么激进,所以总体来说完全满足大部分人的需求。值一提的,底盘和轮胎的搭配真的可以让你感觉到人车一体。这代福克斯stline的底盘非常整,绝对不会让你劈弯的时候感觉车头和车位都分开。而且悬挂应该也下大的功夫,过坎和起伏路面的时候基本都没有多余的跳动。总体来说,我对这个车还非常满意的,当然如果排量到2.0T就完美,啊…那就ststline。不过价格在这里,如果质量能一直保持稳定,那这代福克斯真的福特的匠心之作!另外加一句,锋潮开起来更舒适…毕竟轮胎小,胎壁厚…然鹅,我还喜欢开stline…
       下面请各位看官欣赏图片。


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1.5t的缸发动机,184匹马力,确实强劲!变速箱用的福特自己的8at旋钮手自一体变速箱,调教的聪明,在普通模式下几乎感受不到换挡,丝般柔顺~!S档模式下响应非常快,深油门降档积极,怎么形容呢。。。就你踢一脚狗,然后狗疯狂窜出去的那种意思。。。开空调的话稍有影响但无伤大雅。至于说缸机抖动的,这台福克斯真的不抖,声音也浑厚,即使到4、5000转的时候也没有嘶哑,可以说比一般的四缸发动机要优秀多。当然,说的再多,不如体验一下最实在,自己去4s试驾开一圈就完全明白我说的





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